A kesi ya ndege, Kesi ya ATA, nakesi ya barabarazote zimeundwa kwa kusafirisha na kulinda vifaa nyeti, lakini kila mmoja ana sifa maalum na madhumuni ya muundo ambayo yanawatenga. Kwa hivyo, ni tofauti gani kati yao?
1. Kesi ya ndege
Kusudi: Iliyoundwa kwa kusafiri kwa hewa, kesi za ndege hutumiwa kulinda vifaa nyeti au dhaifu wakati wa usafirishaji.
Ujenzi: Kawaida imetengenezwa kwa bodi ya melamine au bodi ya kuzuia moto, iliyoimarishwa na sura ya alumini na walindaji wa kona ya chuma kwa uimara.
Kiwango cha Ulinzi: Kesi za kukimbia mara nyingi hujumuisha huduma za ziada, kama vile kujaza povu ya EVA ndani, ambayo inaweza kukatwa kwa CNC kutoshea vifaa vyako kikamilifu, na kuongeza kunyonya kwa mshtuko na ulinzi.
Inatoa kinga kubwa kutoka kwa mshtuko, vibration, na uharibifu wa utunzaji.
Uwezo: Inatumika katika tasnia mbali mbali (muziki, utangazaji, upigaji picha, nk), zimeboreshwa kwa mahitaji ya mtumiaji.
Mifumo ya kufunga: Mara nyingi ni pamoja na kufuli zilizopatikana tena na latches za kipepeo kwa usalama ulioongezwa.
2. Kesi ya ATA
Kusudi: Kesi ya ATA inahusu kiwango fulani cha uimara, kinachofafanuliwa na Chama cha Usafiri wa Hewa (ATA) katika Uainishaji wake 300. Inatumika kwa kusafiri kwa hewa na imejengwa ili kuvumilia utunzaji mgumu ambao vifaa hupitia wakati wa usafirishaji wa ndege.
Udhibitisho: Kesi za ATA zinakidhi mahitaji madhubuti ya upinzani wa athari, nguvu ya kuweka nguvu, na uimara. Kesi hizi zinajaribiwa ili kuishi matone kadhaa na hali ya shinikizo kubwa.
Ujenzi: Kawaida ushuru mzito kuliko kesi za kawaida za kukimbia, zinaonyesha pembe zilizoimarishwa, paneli kubwa, na taa za nguvu kushughulikia hali mbaya.
Kiwango cha UlinziKesi zilizothibitishwa za ATA hutoa kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya uharibifu wakati wa usafirishaji. Zinafaa sana kwa vifaa maridadi na vya gharama kubwa, kama vile vyombo vya muziki, vifaa vya elektroniki, au vifaa vya matibabu.
3. Kesi ya barabara
Kusudi: Kesi ya barabara inatumika sana nchini Merika kumaanisha kuwa kesi hiyo hutumiwa hasa kwa safari za barabara, tofauti na kesi ya kukimbia. Neno linatokana na matumizi yake kuhifadhi na kusafirisha vifaa vya bendi (kama vyombo vya muziki, gia za sauti, au taa) wakati wanamuziki wako barabarani.
Uimara: Iliyoundwa kwa upakiaji wa mara kwa mara na upakiaji, kesi za barabara zinajengwa ili kuvumilia utunzaji mbaya na kuvaa kwa muda mrefu kutoka kwa matumizi ya mara kwa mara.
Ujenzi: Imetengenezwa kutoka kwa vifaa kama plywood na kumaliza kwa laminate, vifaa vya chuma, na pedi za povu za ndani, kesi za barabara zinaweka kipaumbele uimara juu ya aesthetics. Pia zinaonyesha wahusika (magurudumu) kwa uhamaji rahisi.
Ubinafsishaji: Inawezekana sana kutoshea vifaa maalum, kawaida ni kubwa na ngumu zaidi kuliko kesi za kukimbia lakini haziwezi kukidhi mahitaji madhubuti ya viwango vya ATA.
Je! Kesi hizi tatu zinaweza kuletwa kwenye ndege?
Ndio,kesi za ndege, Kesi za ATA, nakesi za barabaraJe! Zote zinaweza kuletwa kwenye ndege, lakini sheria na utaftaji hutofautiana kulingana na mambo kadhaa, kama saizi, uzito, na kanuni za ndege. Hapa kuna kuangalia kwa karibu utangamano wao wa kusafiri hewa:
1. Kesi ya ndege
Uwezo wa kusafiri kwa hewa: Iliyoundwa mahsusi kwa usafirishaji wa anga, kesi nyingi za ndege zinaweza kuletwa kwenye ndege, ama kama mzigo ulioangaliwa au wakati mwingine kama kubeba, kulingana na saizi yao.
Mzigo ulioangaliwa: Kesi kubwa za kukimbia kawaida huangaliwa kwani ni kubwa sana kwa kubeba.
Kubeba: Baadhi ya kesi ndogo za kukimbia zinaweza kukidhi vipimo vya ndege, lakini unapaswa kuangalia sheria maalum za ndege.
Uimara: Kesi za kukimbia hutoa ulinzi mzuri wakati wa utunzaji, lakini sio wote wanakidhi viwango madhubuti vya utunzaji mbaya wa mizigo kama kesi za ATA.
2. Kesi ya ATA
Uwezo wa kusafiri kwa hewaKesi za ATA zimeundwa mahsusi kukutana naChama cha Usafiri wa Hewa (ATA) Uainishaji 300, ambayo inamaanisha kuwa wamejengwa kushughulikia hali kali za usafirishaji wa mizigo ya ndege. Kesi hizi ni chaguo la kuaminika zaidi kwa kuhakikisha vifaa vyako vinafika salama.
Mzigo ulioangaliwa: Kwa sababu ya ukubwa na uzito wao, kesi za ATA kawaida huangaliwa kama mzigo. Zinafaa sana kwa vifaa maridadi kama vyombo vya muziki, vifaa vya elektroniki, au zana za matibabu ambazo zinahitaji kinga ya ziada.
KubebaKesi za ATA zinaweza kufanywa ikiwa zinakutana na vizuizi vya ukubwa na uzito, lakini kesi nyingi za ATA huwa kubwa na nzito, kwa hivyo huangaliwa kawaida.
3. Kesi ya barabara
Uwezo wa kusafiri kwa hewa: Wakati kesi za barabarani ni za rug na za kudumu, zimeundwa kimsingi kwa usafirishaji wa barabara na haziwezi kufikia viwango maalum vinavyohitajika kwa kusafiri kwa hewa.
Mzigo ulioangaliwaKesi nyingi za barabara zitahitaji kukaguliwa kama mzigo kwa sababu ya saizi yao. Walakini, zinatoa kinga nzuri kwa vitu kama vyombo, lakini zinaweza kuhimili ugumu wa utunzaji mbaya wa mizigo ya ndege na kesi za ATA.
Kubeba: Kesi ndogo za barabara wakati mwingine zinaweza kuletwa kama zinaanguka ndani ya vizuizi vya ndege kwa ukubwa na uzito.
Mawazo muhimu:
Saizi na uzito: Aina zote tatu za kesi zinaweza kuletwa kwenye ndege, lakiniSaizi ya ndege na mipaka ya uzitokwa kubeba na kukaguliwa mizigo inatumika. Hakikisha kuangalia kanuni za ndege ili kuzuia ada ya ziada au vizuizi.
Viwango vya ATA: Ikiwa vifaa vyako ni dhaifu au ya thamani,Kesi ya ATAInatoa ulinzi bora kwa kusafiri kwa hewa, kwani imethibitishwa kuhimili hali mbaya ya shehena ya ndege.
Vizuizi vya ndege: Daima thibitisha na ndege mapema kuhusu saizi, uzani, na vizuizi vyovyote, haswa ikiwa unaruka na vifaa vya kupindukia au maalum.
Kwa muhtasari,Aina zote tatu za kesi zinaweza kutumiwa kusafirisha na kulinda vifaa maalum, lakini kwa msingi wa kesi, kama vile vitu muhimu, kesi za ATA ndizo za kuaminika zaidi na zilizothibitishwa.
Ikiwa una maswali mengine, tafadhali jisikie huru kushaurianaKesi ya bahati
Wakati wa chapisho: Oct-24-2024
